Login

Introduceti unul sau mai multe cuvinte

În România, Dacia e vedetă şi pe piaţa maşinilor de ocazie

Hatchback argintiu/gri, motor pe benzină, preţ aproximativ 6.000 euro, marca Skoda, Renault, Ford, Opel sau Peugeot. Este maşina de ocazie ideală. Sau, cel puţin, aceasta este concluzia la care a ajuns AAA Auto Group în urma unei cercetări realizate în Cehia, Slovacia, Ungaria şi România privind ierarhia celor mai căutate maşini second-hand în Europa Centrală şi de Est. Totuşi, aceasta diferă de la o ţară la alta.

În România, de pildă, toate cele 5 mărci menţionate în cercetare sunt depăşite de Dacia, iar în Ungaria cea mai populară marcă este Suzuki (fabricată în această ţară). Şi în ceea ce priveşte culoarea există diferenţe. Românii şi polonezii preferă albastrul (a doua opţiune dupa argintiu/gri, în topul popularităţii).

Roşul şi argintiul este dorit de cehi şi slovaci, dar nu şi de unguri, unde predominant este negrul. Cele mai mari deosebiri există, însă, când vine vorba de tipul de carburant. În vreme ce, în Romania, aproape jumătate din autoturismele vândute anul trecut de AAA Auto sunt echipate cu motoare diesel, în Cehia, procentul dieselurilor este de 30 la sută, în 2006. În Polonia de 29 la sută, în Slovacia de 19 la sută, iar în Ungaria ponderea motoarelor diesel la maşinile de ocazie este de doar 16 la sută.

Cererea pentru modele cu motorizări diesel este, însă, în continuă creştere în toate cele 5 ţări. Interesant este capitolul legat de vechimea maşinilor. În România, unde politica de taxe favorizează segmentul de maşini cu ani de fabricaţie mai recentă, 34 la sută dintre clienţi şi-au achiziţionat modele cu cel mult 3 ani vechime. În Cehia şi Polonia, procentajul celor care şi-au ales o maşină cu vechime de maximum 3 ani este de 18 la sută, în Ungaria de 16 la sută, iar în Cehia de 12 la sută.

Studiul mai relevă faptul că românii nu prea agreează breakurile, numărul modelelor de tip sedan reprezentând, în ţara noastră, 27 la sută din totalul vânzărilor de second-hand-uri. În Cehia, în schimb, fiecare a cincea maşină vândută este break, în această ţară fiind vândute de trei ori mai multe breakuri decât în Ungaria, de exemplu. În toate cele 5 state, modelele de tip hatchback sunt pe primul loc în preferinţele clienţilor. Peter Vaněček, AAA AUTO Group Buying Director, spune că “În Europa Centrală, clienţii interesaţi de maşini de ocazie devin din ce în ce mai pretenţiosi şi sofisticaţi”. Compania pe care o conduce a vândut, anul trecut, 61.939 autovehicule. Aceasta îşi va extinde activitatea în Peninsula Balcanică şi în fostele state Sovietice.

60.125 de automobile de ocazie este cifra-record de vânzări la care a ajuns, în primele nouă luni ale anului, grupul AAA Auto. 35.700 din totalul acestora au fost livrate în Cehia. Urmează Slovacia, cu 13.500 unităţi şi Ungaria, cu 5.700 autoturisme comercializate. Penultima poziţie îi aparţine Poloniei, cu 3.200 maşini vândute, în vreme ce, pe ultimul loc la achiziţionarea de second-hand-uri prin intermediul companiei în cauză se află România, cu 2.000 unităţi livrate, în cele trei trimestre ale aceastui an.

Sursa: www.gandul.info